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Das Herzstück des Triple Five ist natürlich der Abgasturbolader.
Das serienmäßige Verdichterrad wurde durch ein gefrästes, deutlich größeres Verdichterrad im 7+7 Flügel Design ersetzt. Ebenso wurde abgasseitig eine größere und leichtere 9-Flügel Turbine verbaut. Um dieser Mehrbelastung auch auf Dauer standhalten zu können, verfügt der Turbolader über eine verbesserte Lagerung.
Das genaue Ausbalancieren dieses Turbos ist ein entscheidender Faktor um die Langlebigkeit gewährleisten zu können. Alle Lader werden dafür bei niedrigen Geschwindigkeiten von bis zu 2800 U/min in mehreren Läufen ausgewuchtet und danach zusammengebaut. Anschließend wird das System bei bis zu 250'000 U/min in mehreren Schritten final justiert und gewuchtet, denn nur diese aufwendige Prozedur entspricht unseren Ansprüchen. Schlussendlich werden die Ergebnisse dann auf einem Dokument festgehalten, was an den Kunden ausgehändigt wird.