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Individuell & Plug&Play
Der Verbau kann Plug and Play vollzogen werden und benötigt keine Anpassungen.
Benötigtes Zubehör ist ebenfalls im Paket enthalten. Eine weitere Besonderheit der Ansaugung ist der noch nicht verklebte APR-Flat Badge. Dieser kann nun ganz individuell nach den eigenen Bedürfnissen am Intake verklebt werden.
Das PEX-Material verleiht dem Ansaugtrakt einen Hauch von OEM-Look.
Es ermöglicht komplexe und organisch-orientierte Hitzeschildformen in Serie zu produzieren, um so die heiße Luft welche durch den vorderen Kühler gedrückt wird fernzuhalten. Ebenfalls speichert APR PEX weniger Wärme als andere Materialien, wie z. B. Metall.
ShortFacts
Alles auf einen Blick.
- Mehr Leistung gegenüber Serie
- Mehr Drehmoment gegenüber Serie
- Mehr Durchsatz
- PEX Material mit hoher Wärmeableitung
- Massiver, wiederverwendbarer Baumwollfilter
- Großartige Soundkulisse
- Verbesserte Gasannahme
- Verringert den Druckabfall
- Verringert die mechanische Belastung des Turboladers
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Volkswagen
Hersteller
Fahrzeug
Motor
Getriebe
VW
POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 2.0 GTI
CZPC - 200 PS
Automatik
VW
POLO VI (AW1, BZ1, AE1) GTI
DNND - 207 PS
Automatik
VW
POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 2.0 GTI
DKZC - 200 PS
Manuell
VW
POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 2.0 GTI
DKZC - 200 PS
Automatik
Audi
Hersteller
Fahrzeug
Motor
Getriebe
AUDI
A1 Sportback (GBA) 40 TFSI
CZPC - 200 PS
Automatik
AUDI
A1 Sportback (GBA) 40 TFSI
DKZC - 200 PS
Automatik
AUDI
A1 Sportback (GBA) 40 TFSI
DNND - 207 PS
Automatik