| AUDI |
A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 quattro |
CWUB - 560 PS |
Automatik |
| AUDI |
A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 quattro |
CWUB - 560 PS |
Automatik |
| AUDI |
A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 performance quattro |
CWUC - 605 PS |
Automatik |
| AUDI |
A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 performance quattro |
CWUC - 605 PS |
Automatik |
| AUDI |
A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) S8 plus quattro |
DDTA - 605 PS |
Automatik |
| AUDI |
A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro |
CTGE - 450 PS |
Automatik |
| AUDI |
A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro |
CTGE - 450 PS |
Automatik |
| AUDI |
A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro |
CTGE - 450 PS |
Automatik |
| AUDI |
A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro |
CEUC - 420 PS |
Automatik |
| AUDI |
A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro |
CEUC - 420 PS |
Automatik |
| AUDI |
A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro |
CEUC - 420 PS |
Automatik |
| AUDI |
A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) S8 quattro |
CTFA - 520 PS |
Automatik |
| AUDI |
A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 quattro |
CRDB - 560 PS |
Automatik |
| AUDI |
A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 quattro |
CRDB - 560 PS |
Automatik |
| Ready, Set, Zündung. |
Die APR Zündspulen für den EA824 Motor wurden konzipiert um die werkseitig verbauten Spulen Plug-and-Play austauschen zu können. |
Real Upgrade |
Im Allgemeinen wird angenommen, dass der Verbau von Zündspulen eines höheren Modells wie beispielsweiße des Audi R8 zu einem konstanteren Zündfunken führt. |
| Dies soll zu |
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