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APR

APR Catback-System Volkswagen Golf GTI MK8

APR Catback-System Volkswagen Golf GTI MK8

Normaler Preis €1.790,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €1.790,00 EUR
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Pure Sound.

Die APR Catback-Abgasanlage personalisiert das Aussehen, den Sound und die Leistung des Fahrzeugs. Die TIG-Schweißnähte veredeln das aus T304-Edelstahl handgefertigte System bei allen Komponenten.

Achtung knurrig

Die gerade durchgehenden gebürsteten Schalldämpfer glätten den Auspuffton zu einem tiefen Knurren ohne Einschränkungen. Starke qualitativ hochwertige Halterungen und Klemmen im OEM-Stil halten das System fest an seinem Platz und machen den Ein- und Ausbau zu einem Kinderspiel.

Die Montage ist damit einfach und präzise durchzuführen. Die 3" (76mm) gebogenen Auspuffrohre sorgen für einen ultraglatten Weg und leiten die Abgase gleichmäßig aus den beiden 2,5" (63,5mm) Endrohren. Abnehmbare, polierte 4" (102mm) Slash-Cut-Auspuffendrohre runden das System ab und verleihen dem Heck des Fahrzeugs einen edlen Motorsport inspirierten Touch.

Das System

Die Abgasanlage verwendet größere Rohre im Vergleich zur Serie und wiegt dazu noch 9% weniger. Es werden 3" (76mm) Rohre verwendet, die sich in ein duales 2,5" (63,5mm) Rohrsystem aufteilt.

Die Serienanlage verwendet 2,56" (65mm) Rohre, die sich vor dem Eintritt in den Schalldämpfer auf 2,36" (60mm) reduzieren. Die Abgase teilen sich auf und verlassen den Schalldämpfer durch ein duales 2,36" (60mm) System, was sich aber direkt nochmals auf 2,17" (55mm) reduziert. Durch diese Verkleinerung verringert sich der Gesamtquerschnitt des Systems erheblich. Das APR-Mainpipe hat einen um bis zu 60% größeren Querschnitt als das Original. Das ganze wird abgerundet von 4" (102mm) Endrohrblenden die dem Fahrzeugheck ein sportliches Aussehen verleihen.

ShortFacts

Alle Details im Überblick.

  • Konstruktion aus rostfreiem T304-Stahl
  • TIG-Geschweißt
  • Einzelne 3" (76mm) bis doppelte 2,5" (63,5mm) gebürstete Rohre mit Dornbiegung
  • Polierte 4" (102mm) Slash-Cut-Auspuffendrohre (abnehmbar)
  • Kompatibel mit ein- und doppelwandigen Endrohren von APR in verschiedenen Farben und Ausführungen
  • Gebürsteter Schalldämpfer mit Helmholtz-Resonator zur Beseitigung von Dröhngeräuschen
  • Robuste und präzise Montagehalterung
  • OEM-Stil Slip Clamps
  • Plug-and-Play Design
  • Niedrigprofil-Design, geeignet für tiefergelegte Fahrzeuge
  • Größerer Rohrdurchmesser im Vergleich zur Serienanlage
  • Größerer Durchmesser der Endrohre im Vergleich zur Serienanlage
  • Bis zu 60% größerer Rohrquerschnitt im Vergleich zur Serienanlage
  • 9% geringeres Gewicht im Vergleich zur Serienanlage
  • In-House Design mit High-End Fertigung
  • Einfach zu verbauen
  • Durch das Teilegutachten oder Prüfbericht kann dieses Bauteil legal gefahren werden.

 

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