APR Catback-System Golf VII GTI (Facelift)

Name: APR Catback-System Golf VII GTI (Facelift)
Brand: APR
SKU: CBK0007
Price: 2190.00 EUR
Availability: InStock

APR Catback-System Golf VII GTI (Facelift)

€2.190,00 EUR

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Pure Emotion.

Die APR Catback Auspuffanlage personalisiert das Aussehen, den Sound und die Leistung des Fahrzeugs.

Sportlich Schlank

Unsere Abgasanlage besteht aus größeren Rohren als im Vergleich zur Serie, wiegt aber über 2 Kilogramm und mit optionalem Frontschalldämpfer, 0,5 Kilogramm weniger.

Wir setzen auf eine High-End 3 Zoll Anlage, die dann durch unseren Splitter auf die 2,5 Zoll Endrohre aufgeteilt wird. Serienmäßig wird die Abgasanlage mit 2,56 Zoll Rohren, welche dann auf 2,36 Zoll verringert werden, ausgeliefert. Die 4 Zoll Endrohre verleihen dem Fahrzeug schlussendlich einen sportlicheren Look.

ShortFacts

Alle Details im Überblick.

Konstruktion aus rostfreiem T304-Stahl
Durchgehend Argon-back-purged TIG-Schweißung
Einzelne 3"- bis duale 2,5"-dorngebogene gebürstete Rohre
Ultra-glatter gegossener 3"- bis 2,5"-Splitter
Gebürstete Schalldämpfer mit optionalem, leicht austauschbarem Mittelstück für individuelle Klanganpassung
Polierte 4"-Auspuffendrohre mit Schrägschnitt (abnehmbar)
Robuste und präzise Montagehalterungen
Slip-Clamps im OEM-Stil und Torca AccuSeal T304-Spitzenklammern
Direkt anschraubbar
Niedrigprofil-Design, geeignet für tiefergelegte Fahrzeuge
Größerer Rohrleitungsdurchmesser im Vergleich zur Serie
Größerer Durchmesser der Endrohre im Vergleich zu den Serienrohren
Geringeres Gewicht in allen Konfigurationen im Vergleich zur Serienausstattung
Eigene Konstruktion mit erstklassiger Fertigung und Qualitätskontrolle
Leicht zu montieren
Durch das Teilegutachten oder Prüfbericht kann dieses Bauteil legal gefahren werden.

Pure Emotion.

Die APR Catback Auspuffanlage personalisiert das Aussehen, den Sound und die Leistung des Fahrzeugs.

Sportlich schlank

Unsere Abgasanlage besteht aus größeren Rohren als im Vergleich zur Serie, wiegt aber über 2 Kilogramm und mit optionalem Frontschalldämpfer, 0,5 Kilogramm weniger.

Wir setzen auf eine High-End 3 Zoll Anlage, die dann durch unseren Splitter auf die 2,5 Zoll Endrohre aufgeteilt wird. Serienmäßig wird die Abgasanlage mit 2,56 Zoll Rohren, welche dann auf 2,36 Zoll verringert werden, ausgeliefert. Die 4 Zoll Endrohre verleihen dem Fahrzeug schlussendlich einen sportlicheren Look.

ShortFacts

Alle Details im Überblick.

Konstruktion aus rostfreiem T304-Stahl
Durchgehend Argon-back-purged TIG-Schweißung
Einzelne 3"- bis duale 2,5"-dorngebogene gebürstete Rohre
Ultra-glatter gegossener 3"- bis 2,5"-Splitter
Gebürstete Schalldämpfer mit optionalem, leicht austauschbarem Mittelstück für individuelle Klanganpassung
Polierte 4"-Auspuffendrohre mit Schrägschnitt (abnehmbar)
Robuste und präzise Montagehalterungen
Slip-Clamps im OEM-Stil und Torca AccuSeal T304-Spitzenklammern
Direkt anschraubbar
Niedrigprofil-Design, geeignet für tiefergelegte Fahrzeuge
Größerer Rohrleitungsdurchmesser im Vergleich zur Serie
Größerer Durchmesser der Endrohre im Vergleich zu den Serienrohren
Geringeres Gewicht in allen Konfigurationen im Vergleich zur Serienausstattung
Eigene Konstruktion mit erstklassiger Fertigung und Qualitätskontrolle
Leicht zu montieren
Durch das Teilegutachten oder Prüfbericht kann dieses Bauteil legal gefahren werden.

HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit OPF und HJS-Downpipe in Verbindung mit unserer Abgasanlage kann das 80cm Ersatzrohr EXH012180CM verwendet werden.

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Hersteller Fahrzeug Motor Getriebe

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