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APR 4.0T EA825 Air Intake System Audi (C8) RS6 und RS7
Das APR Upgrade Ansaugsystem für den 4.0T EA825 Motor, bietet eine deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung. Ermöglichen tut dies vor allem das bis ins Detail entwickelte High Flow Design. Der Luftdurchsatz wird spürbar erhöht und reduziert gleichzeitig den Druckverlust.
Bei der Entwicklung wurden keine Komponenten des Ansaugsystems ausgelassen um eine optimale Leistungssteigerung zu erhalten. Das Intake ermöglicht es, dass die Luftmasse unter geringerem Druckverlust strömen kann und schafft dadurch ein besseres Ansprechverhalten und Entlasung des Turboladers. Ebenfalls wird der Motorraum optisch durch das aus Carbon und Aluminium gefertigte Intake deutlich aufgewertet. Unser Intake ist mittels Adapterringen, welche separat erhältlich sind, ebenfalls für größere Turboladerumbauten anwendbar. Der ölgeschmierte Luftfilter ist zudem auch reinigungsfähig. Wir empfehlen hier die Wechselinteralle analog Herstellervorgabe.
ENTWICKLUNG & DESIGN
Von der Airbox über die Filter, Adapterringe und Turbo Inlets wurden alle Elemente gründlich analysiert und für einen maximalen Durchfluss modifiziert. Das Baumwollgewebe in der Filtereinheit führt zur einer geringen Drosselung der Luft und erhöht den Durchfluss um 8% gegenüber dem verbauten Serienfilter. Die Luftqualität bleibt bei allen Veränderungen gleich und wird dadurch nicht beeinträchtigt. Der Durchfluss wird durch 52% größere Luftfiltergehäuse-Auslässe und 93% größere Turbo Inlets weiter verbessert. Ebenfalls sind verschiedene Adapterringe verwendbar die zum Beispiel für andere Turboumbauten geeignet wären. Der verbesserte Durchfluss des Ansaugtrakts führt zu einer Reduzierung des Druckverlusts um 50% im Vergleich zum OEM-Bauteil. Diese optimierten Eigenschaften der Ansaugung verbessern deutlich die Qualität des Ansaugtrakts und führen zu einer besseren und schnelleren Gasannahme so wie einer geringeren Belastung des Turbos. Gleichzeitig steigert es die Effizenz der Luftzufuhr für das Fahrzeug und erhöht insgesamt deutlich die Leistung.
SHORT FACTS:
Carbon Deckel mit 52% größeren Auslässen
Glatte und strömungsgünstige Turboladerverbindungen
93% größere Aluminium Turbo Inlets mit der Möglichkeit auf größere Adapterringe für größere Turboumbauten umzusteigen
50% weniger Druckabfall durch die Turbo Inlets
Baumwollfilter mit hohem Durchsatz bei gleichbleibender Filtrierungsqualität
Verbessertes Motoren- und Ansauggeräusch
Effizenter arbeitende Turbos
Ebenfalls im Gutachten in Kombination mit APR Motorsoftware
Durch das Teilegutachten oder Prüfbericht kann dieses Bauteil legal gefahren werden.
